Отчеты о ремонте АКПП БМВ

БМВ X5(BMW X5): ремонт АКПП GM 5L40. Читать далее

БМВ X3(BMW X3): ремонт АКПП GM 5L40 читать далее

Ремонт ВMW 760 серии (АКПП 6HP26) читать далее

Ремонт АКПП БМВ.

На автомобилях марки BMW может быть уcтановлена АКПП либо производства GM либо ZF. Одной из самых популярных коробок на BMW - 5L40.Ремонт акпп БМВ 5L40E
5-ступенчатая АКПП 5L40E разработана в 1999 году совместно с 4-х ступенчатой АКПП 4L40E и стала широко устанавливаться на заднеприводные автомобили группы GM и БМВ с двигателями от 2.0 до 3.6 литров (340 Нм) с 2000 года.Разработаны эти АКПП на конструктивной основе проверенной на американских дорогах 4L60E и производятся на европейском заводе GM в Страсбурге, Франция.Одна из "болезней" 5L40E первых лет выпуска - термостат в радиаторе, из-за неисправной работы которого в первую очередь страдал гидротрансформатор. Гидротрансформатор тоже можно считать "узким местом" в конструкции.Зачастую, он не выдерживает частого принудительного включения блокировки гидромуфты, его фрикционная накладка сгорает с дальнейшей цепочкой последствий загрязнения для насоса, поршней, гидроблока и соленоидов, а дальше по цепи - и всех остальных узлов агрегата. Неприятная для ремонта особенность 5L40E - тесная посадка обрезиненных поршней, очевидно обусловленная особенностями роторного маслонасоса.Частая проблема - уходит масло из самых нагруженных пакетов Forward и Direct.  Фрикционы в этих пакетах - самый расходуемый материал.Проблемы с выработавшими свой ресурс соленоидами и грязным гидроблоком приводят к недостаточному давления масла в линии, что может привести к перегреву, вибрациям, износу и проворачиванию втулок.
Отчеты о ремонте АКПП 5L40 размещен здесьи здесьРемонт АКПП БМВ  ZF 6HP19 6-скоростная АКПП ZF 6HP19 /A , 6HP21 (09L по VAG) используется с 2000-го года для задне- и полно-приводныхБМВ и передне- и полно-приводных Ауди(как 6HP19A). Рассчитана на двигатели мощностью до 3.5 литров.Фильтр АКПП для легковых БМВ 181010B с низкой посадкой встроили в масляный поддон (справа). Фильтр имеет однослойную фетровую мембрану, которая довольно быстро забивается.
Это уникальное творение немецкой фирмы ZF предназначено заменить легендарную 5HP19 и сделать жизнь водителя еще комфортнее и экономнее. И вроде этот автомат ест бензина на несколько процентов меньше и разгоняется не хуже ДСГ ...Но, увы, ZF 6HP19 помимо потрясающих достоинств имеет некоторые "особенности 6-ступенчатого характера", связанные с тем, что инженеры-компьютерщики запрограммировали электронные "мозги" (Мехатроник) так, чтобы автоматическая трансмиссия при езде в спортивном режиме во всем превосходила МКПП, DSG и вариатор.Теперь Мехатроник улавливает желание водителя "зажечь на перекрестке" и в режиме проскальзывания моментально переключает все сцепления не заботясь о выравнивании оборотов соединяемых валов, блокируя гидротрансформатор как только возможно быстро, нагружая железо по максимуму и даже выше.За возможность испытать такой драйв водителю приходится платить перегревом гидротрансформатора, масла и главное - сроком жизни фрикционов ГДТ, соленоидов, втулок и гидроблока.



Для того что бы определить какая коробка стоит на вашем автомобиле, воспользуйтесь нашей таблицей.

Модель Года Двигатель Привод АКПП
1-я серия 2004 - 2007 1.6 задний 6HP19 
1-я серия 2004 - 2007 2.0 задний 6HP19 
2-я серия 2006 - 2011 1.6 задний 6L45 
2-я серия 2006 - 2011 1.9 задний 6L45 
2-я серия 2006 - 2011 3.0 задний 6L45 
3-я серия 1987 - 1993 1.6, задний 4HP22 
3-я серия 1987 - 1993 2.5 задний 4HP22 
3-я серия 1987 - 1993 2.0 задний 4HP22 
3-я серия 1987 - 1993 2.3 задний 4HP22 
3-я серия 1987 - 1993 2.4 задний 4HP22 
3-я серия 1990 - 2000 2.0 задний 5HP18 
3-я серия 1990 - 2000 2.5 задний 5HP18 
3-я серия 1990 - 2000 2.8 задний 5HP18 
3-я серия 1992 - 2000 1.8 задний 4L30E 
3-я серия 1992 - 2000 1.9 задний 4L30E 
3-я серия 1992 - 2000 2.5 задний 4L30E 
3-я серия 1992 - 2000 2.8 задний 4L30E 
3-я серия 1998 - 2006 2.2 задний 5HP19 (01V)
3-я серия 1998 - 2006 1.9 задний 5HP19 (01V)
3-я серия 1998 - 2006 3.0 задний 5HP19 (01V)
3-я серия 2000 - 2005 1.9 задний 4L40E 
3-я серия 2000 - 2005 2.0 задний 4L40E 
3-я серия 2000 - 2005 2.8 задний 4L40E 
3-я серия 2000 - 2007 1.8 задний 5L40E 
3-я серия 2000 - 2007 2.0 задний 5L40E 
3-я серия 2000 - 2007 2.9 задний 5L40E 
3-я серия 2000 - 2007 2.8 задний 5L40E 
3-я серия 2000 - 2007 3.0 задний 5L40E 
3-я серия 2003 - 2011 2.0 задний 6HP19 
3-я серия 2003 - 2011 2.0 полный 6HP19 
3-я серия 2003 - 2011 2.5 задний 6HP19 
3-я серия 2003 - 2011 2.5 полный 6HP19 
3-я серия 2003 - 2011 3.0 задний 6HP19 
3-я серия 2003 - 2011 3.0 полный 6HP19 
3-я серия 2005 - 2011 3.0 задний 6HP26 (09Е)
3-я серия 2005 - 2011 3.0 полный 6HP26 (09Е)
3-я серия 2006 - 2011 2.0 задний 6HP28 
3-я серия 2006 - 2011 2.0 полный 6HP28 
3-я серия 2006 - 2011 3.0 задний 6HP28 
3-я серия 2006 - 2011 3.0 полный 6HP28 
3-я серия 2006 - 2011 2.5 задний 6L45R 
3-я серия 2006 - 2011 2.5 полный 6L45R 
3-я серия 2006 - 2011 2.8 задний 6L45R 
3-я серия 2006 - 2011 2.8 полный 6L45R 
5-я серия 1987 - 1993 1.8, задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 2.0 задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 2.4 задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 2.5 задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 2.8 задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 3.5 задний 4HP22 
5-я серия 1987 - 1993 3.3 задний 4HP22 
5-я серия 1990 - 1999 2.5 задний 4L30E 
5-я серия 1990 - 2000 2.0 задний 5HP18 
5-я серия 1990 - 2000 2.5 задний 5HP18 
5-я серия 1990 - 2000 2.8 задний 5HP18 
5-я серия 1990 - 2000 3.0 задний 5HP18 
5-я серия 1991 - 1996 4.0 задний 5HP30 
5-я серия 1991 - 1996 2.5 задний 5HP30 
5-я серия
независимо от основного кода счётчика. Активация информера может занимать некоторое время. Яндекс.Метрика